不得新建!12个省市被点名,地铁等建设猛踩“刹车”

〖壹〗 、为此，国家多次提高地铁等轨道交通的建设门槛 ，并直接点名了天津、内蒙古
、辽宁、吉林 、黑龙江
、广西、重庆 、贵州
、云南、甘肃 、青海
、宁夏等12个省市，要求这些地区不得再新建城市轨道交通和市域（郊）铁路项目。轨道交通建设的发展历程 1969年
，北京开通了首条地铁线路 。

〖贰〗、个省市被点名暂停新建地铁项目，主要是为了应对高成本与债务压力 ，确保经济健康发展。高成本与债务压力：地铁建设成本高昂
，每公里造价动辄上亿，且运营成本也不容小觑
。这使得一些省份 ，如天津 、内蒙古等
，面临严峻的债务压力。为了防范和减轻债务负担，国家决定暂停这些省份的新建地铁项目 。

〖叁〗
、随着2023年底全国地铁运营里程突破万亿大关 ，55座城市的轨道交通网络已然壮观
。然而
，高成本与债务压力使得国家对地铁建设的态度更为审慎。交通运输部的最新动向，直接点名了12个省份 ，宣布暂停城市轨道交通和市域铁路的新建项目
，标志着地铁建设的狂飙时代可能已告一段落 。

〖肆〗、024年天津 、内蒙古、辽宁
、吉林、黑龙江 、广西
、重庆、贵州 、云南
、甘肃、青海 、宁夏不允许基建
。

3月2日起,广州地铁限流车站再增加,涉及7条线路

明天（3月2日）是3月第一个工作日，预计早晚高峰的通勤客流将进一步上升。广州地铁今天宣布 ，自明天起将增加常态化限流的车站，从此前的一号线
、三号线（含北延段）、六号线视情况限流
，扩大至三（含北延段） 、八号线常态化限流，其余线路视情况限流 ，目的是避免高峰期车厢乘客聚集 。

根据广州地铁1日公布的限流车站表
，限流车站比此前明显增加，原来是早晚高峰10个车站视情况限流 ，现在早高峰28个
、晚高峰12个常态化限流
，涉及的线路从此前的3条增加至7条（三号线与三号线北延段按一条计算）
。其中，三号线（含北延段）早高峰有12个车站需要限流 ，晚高峰有8个。

日
，3（含三北）、7号线及12号线西段（浔峰岗 - 广州体育馆） 、22号线延长1小时 。预计跨年夜客流超千万，广州塔、珠江新城等商圈车站可能限流
。南京地铁安排2025年12月31日跨年夜 ，10号线实施延时运营
，末班车次日0：30从两端站发出。

广州地铁三号线运营时间是06：00～次日00：03 。

另外地铁9号线二期工程则从已运营的9号线绿博园站向西延伸至河西南部的鱼嘴区域，线路全长约8公里 ，共设置2座地下车站，近来全线的地下主体结构施工已经全部完成
，正在进行轨道铺设和信号系统调试，有望比原定计划提前3个月完成主体工程验收。

截至2023年12月28日 ，广州地铁还有13条线路处于建设阶段
，其中3号线东延段和11号线预计将在2024年投入运营
。 收费标准：广州地铁的网络票价根据里程分段计价。起步价为4公里以内2元；4至12公里每递增4公里加1元；12至24公里每递增6公里加1元；24公里以上，每递增8公里加1元 。

官方宣传 、医学教授建议,疫情下电动车出行的绝对必要性!更安全
、更健康...

官方与医学界的建议媒体呼吁：人民日报、央视等官方媒体明确建议公众减少乘坐公交 、地铁 ，转而选取步行或骑车通勤
，以切断病毒人传人链条
。此类建议基于对公共交通传播风险的客观评估，具有权威性和指导意义。专家指导：医学教授张劲农在疫情初期即呼吁无车一族优先使用电动车出行 ，认为其可有效降低病毒扩散风险 。

疫情期间
，专家建议必要出行时使用电动车，这一倡导使电动车的出行优势被更多人认知
。疫情结束后 ，出于安全
、便捷等因素考虑
，消费者对电动车的购买需求必然上升。不过，相较于2003年非典后电动车行业的井喷式增长 ，此次需求增长幅度将有所减弱 。

安全责任主体混淆：规定未区分“驾驶
”与“乘坐”的差异
。乘坐电动车的被动安全主要由驾驶人控制，13岁孩子比3岁孩子更具安全意识
，且身高发育与十一二岁孩子差异不大，限制乘坐年龄的必要性不足。执行难度与民生影响：若严格执法 ，需核查孩子年龄
，可能引发执法矛盾；若宽松执行，则损害法规权威性 。

疫情对出行的影响与应对若疫情大面积反弹 ，国家可能重启隔离控制措施
，进一步限制人员流动
。电动车因独立出行、接触少的特点，或成为疫情期间更安全的交通工具 ，需求可能大幅上升。经销商需提前备货
，避免因供应链中断导致“有市无货 ”或“无货关店
”的被动局面 。

比如说电池位置，大部分厂商都会选取置于底盘区域 ，但在丰田的设计和调教下
，电池包安装在底盘下方，这样做可以让车子的重心更低 ，从而令其操控性在燃油版基础上得到进一步提高。

如何引导 、满足消费者的因疫情而起的安全感需求，是许多车企近来正在做的工作
。自两周前
，数家自主车企不约而同地在营销口径上选取了“戴口罩的汽车”，正是瞄准了这一特殊需求。 事实上 ，“HEPA ”等空气净化名词的搜索热度上升
，也反映了消费者对汽车空气净化更加重视的现象 。