疫情下,还有哪些航空公司仍在运营A380?

〖壹〗、近来仍在运营空客A380的航空公司主要包括新加坡航空 、阿提哈德航空、德国汉莎航空和国泰航空 ，法国航空的A380机队已全部退役 。新加坡航空是A380的全球启动用户，自2007年接收首架该机型以来
，长期将其部署在伦敦
、纽约、悉尼等高客流量远程航线上。

〖贰〗 、中国南方航空 南航作为国内唯一的A380运营商，在疫情中也一直保持着A380机队的运转
。国内航班中 ，北京-广州航线一直是380的主航线。世界航班恢复后
，该航司将在首尔
、巴黎和伦敦等热门目的地运营A380 。新加坡航空 新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能会在疫情后重新投入使用
。

〖叁〗、大韩航空：大韩航空还在运行5架A380 ，主要飞往美国洛杉矶和纽约
，偶尔也用于首尔—东京航线。韩亚航空：韩亚航空运行6架A380，航线与大韩航空相似 ，但还增加了澳洲航班 。日本全日空公司：全日空公司运行3架彩绘的“海龟 ”A380
，航线主要是东京至夏威夷“火奴鲁鲁”
。

〖肆〗 、新冠疫情冲击下A380运营现状新冠疫情导致全球航空业遭受重创，大部分航空公司机队停飞 ，而A380作为全球最大的喷气式客机
，受到的冲击尤为显著。近来仅有少数A380仍在运营，其首次飞行仅15年后便走向末路 。

航班管家发布《12月中国及主要国家民航恢复情况》报告

〖壹〗
、航班管家发布的《12月中国及主要国家民航恢复情况》报告显示 ，2020年12月中国及全球主要国家民航市场呈现差异化恢复态势，中国民航恢复率居全球首位
，国内航线航班量超历史同期，世界市场恢复仍面临挑战
。

〖贰〗、入境航班主要由中国航司运营 ，占比792%“五个一
”政策实施后
，中国航司成为入境航班运营主体，共执行2143架次 ，占比792%；国外航司执行796架次
，占比208%。6月8日起实施航班奖励和熔断措施后，国外航司逐步恢复航线 ，但中国航司仍占主导地位 。

〖叁〗 、航班管家发布的《民航运行周报（30 - 5）》显示
，上周民航运行整体呈现上升趋势，航司
、机场、航线及货运航班等各维度数据表现如下：民航整体运行情况航班量：一周内民航共计执飞航班量70021架次 ，日均执飞航班量10003架次
，平均执飞率为67%，整体处于持续上升状态
。

〖肆〗 、航班管家
、高铁管家上榜工信部黑榜通报情况：12月3日 ，工信部发布2020年第六批关于侵害用户权益行为的APP通报，共有60款APP未完成整改
，包括航班管家、高铁管家等。存在问题：航班管家 、高铁管家存在的问题均为强制用户使用定向推送功能 。

〖伍〗、趋势研究借鉴：通过展示民航整体运行情况及国内
、世界航班恢复情况，为行业研究提供数据支持 ，推动民航业健康发展。实际数据案例2022年9月1日数据：全国民航共计执飞航班6709架次
，其中国内航班6513架次，世界航班196架次
。国内航班对比：已执行航班量同比2021年降低34% ，同比2019年降低48%。

中国暂停购买波音客机?这步险棋,我们或不得不走

中国暂停购买波音客机是应对美国关税战等复杂形势下的可能举措
，虽面临挑战但也有应对策略，长远看对国内航空产业链和高端制造业发展有积极意义 。具体分析如下：暂停购买波音客机或是对美国关税战的有力回应美国关税战举措：特朗普政府对中国发动关税战 ，将对中国所有商品的进口关税一律提高到125%
，且无豁免
。